איך בין דער געוועזענער הויפט פון דער לופט טראנספארט עקסידענט דיוויזיע און אויספארשער ביי די פעדעראלע אוויאציע אגענטור (FAA) אין וואשינגטאן דיסי.

עס אַלע סטאַרטעד מיט אַ טעלעפאָן רופן פון מענטשן אין אַלאַסקאַ: מיר האָבן דאָ אַ פּראָבלעם. די גאנצע אפיס איז פול מיט זשורנאליסטן און מיר ווייסן נישט וואס צו זאגן צו איר. לעצטע אָפּרוטעג מיר האָבן אַ ופאָ סייטינג וואָס טשייסט אַ 747 אַריבער די הימל פֿאַר איבער 30 מינוט אָדער אַזוי. משמעות איינער האט גערעדט וועגן אים און איצט מיר האָבן די צייטונג גייז רעכט אין די אָפיס און מיר וואָלט ווי צו וויסן וואָס צו זאָגן צו זיי.

איך בין געווען אַ לאַנג צייַט רעגירונג אָנגעשטעלטער. איך האָב זיי געזאָגט וואָס איך יוזשאַוואַלי געזאגט אין אַזאַ קאַסעס: עס איז אַן אינטענסיווע ויספאָרשונג אין די גאנצע פאַל און אַז מיר זענען טריינג צו שטעלן אַלע די אינפֿאָרמאַציע צוזאַמען. איך האָב זײ דאָס געזאָגט איך ווילן צו שיקן אַלע די דיסקס און טייפּס - אַלע די דאַטן זיי האָבן - צו אונדזער טעכניש צענטער אין אַטלאַנטיק סיטי.

די בחורים האבן גערופן די מיליטער און זיי געזאגט אז זיי ווילן אלע טעיפס. די FAA קאנטראלירט אלע לופט טראפיק איבער די טעריטאריע פון ​​די פאראייניגטע שטאטן און אירע שכייניש טעריטאריעס. דאָס איז נישט אין די באַשטעלונג פון די אַרמיי לופט פאָרסעס. די גייז נאָר דרייען ראַקאַץ. די אויטאָריטעט רעסץ מיט די פאַרייניקטע שטאַטן רעגירונג און איז קאַנטראָולד דורך די FAA.

אויף דעם האט די ארמיי געענטפערט די קאַרטראַדזשאַז פאַרשווונדן, און אז ער מוז זיי געפינען. איך געדאַנק עס איז געווען אַ מיסטעריע, רעכט? מיליטעריש רעקאָרדס פאַרשווונדן. דאָס איז נישט רעכט. דורך פעליקייַט, מיר געהאלטן ראַדאַר רעקאָרדס פֿאַר 15 צו 30 טעג. דאָס איז געווען דער ערשטער אָנווייַז, אַז דאָס מיליטער האָט געוווּסט עפּעס וואָס מיר ווייסן נישט — אַז זיי האָבן געוווּסט, ווער די באַזוכער זענען, און אַז דאָס מיליטער האָט נישט געוואָלט, אַז קיינער אַנדערש זאָל זיך דערוויסן. או ן פארשטײ ט זיך , א ז ד י מענטש ן אי ן ד י נידריגסט ע פאזיציע ס האב ן ניש ט געהא ט קײ ן אנונג , װא ס ס׳טו ט זי ך איבע ר זײ . זיי האָבן נאָר געטאָן וואָס זיי זענען געזאָגט. זיי האָבן ניט זאָרגן אויב די טאַשמעז זאָל פאַרשווינדן אָדער זיין בנימצא.

דער FAA אַדמיניסטראַטאָר געשיקט מיר און מיין באַלעבאָס צו אַטלאַנטיק סיטי צו זען אויב עס איז עפּעס צו זאָרג וועגן. עס האָט אונדז צוויי טעג צו פּראָצעס די דאַטן. מיר האָבן גאַנץ דאַטן פון די שטעלע ראַדאַרס אַרייַנגערעכנט אַן אַודיאָ רעקאָרדינג פון די שמועס צווישן די ערקראַפט און די קאָנטראָל טאָווערס. מי ר האב ן זי ך געקענ ט רע ־ קאנסטרוטיר ן גענוי , װ י דע ר גאנצע ר אינצידענט , הא ט זי ך אנטפלעקט . באָעינג 747 יאַפּאַניש אַירלינעס עס איז פּונקט ארײַנפלויגן פֿון צפון־מערב אַלאַסקאַ אין אַ הייך צווישן 9 און 11 קילאמעטער. עס איז געווען פּונקט 23:00 PM. דער פּילאָט האָט געבעטן לופט פאַרקער קאָנטראָל אויב עס איז קיין אנדערע פאַרקער אין דעם פלי מדרגה. לופט פאַרקער קאָנטראָל האט ניט. דער פּילאָט האט געענטפערט אַז ער האט אַ ציל אין זיין שטעלע 11:1 אָדער 13:XNUMX אין אַ דערנענטערנ ווייַטקייט פון XNUMX קילאמעטער.

די באָעינג 747 האט זיין אייגענע וועטער טראַקינג ראַדאַר אויף די שפּיץ פון זיין נאָז. דער ראדאר האט דעטעקט א ריזיגע אביעקט. דער פּילאָט האט געזען די כייפעץ מיט זיין אייגן אויגן און ער דיסקרייבד עס ווי אַ ריזיק באַלאָן מיט קאלירטע לייץ סווירלינג אַרום מיר. די זאַך איז געווען לפּחות אַזוי גרויס ווי פיר באָעינג 747 ערפּליינז!

אַרמיי לופט פאַרקער קאָנטראָל האט געזאגט: מיר זען עס 56 קילאמעטער צפון פון אַנטשאָראַגע. ווער איז דאס ביי איר 11 אזייגער אדער 1 אזייגער? FAA פאַרוואַלטונג האט געענטפערט: מיר האָבן דאָרט נישט קיין לופט דינסט. איר האָט דאָרט עמעצער? אַרמיי הנהגה האָט געענטפערט: דאָס איז נישט אונדזער. אונדזער פאַרקער איז צו מערב.

איבער די אָפּעראַציע, די יאַפּאַניש פּילאָט האט עטלעכע מאָל געזאגט: עס איז 11 אזייגער. ניין - עס איז ביי איין אַזייגער. נײן — איצט איז װידער דרײ אזייגער. ETV סערקאַלד זיין 747.

די מיליטער האט געהאט עטלעכע ראַדאַר סיסטעמען צו זיין באַזייַטיקונג אין דער צייט: איינער הויך-הייך ראַדאַר, אנדערן פֿאַר לאַנג קייט און אויך פֿאַר קורץ קייט אויף נאָענט צילן. עס קען דעריבער זיין אנגענומען אַז אויב צו ניט געזען אויף איין ראַדאַר, עס וואָלט ווייַזן זיך אויף אנדערן. דאָס איז אויך געשען. ווען איר הערן צו די רעקאָרדינג פון די אַרמיי קאָנטראָל טורעם, עס ריפּאָרץ: "מיר האָבן עס אויף די הויך-הייך ראַדאַר און די קורץ-קייט ראַדאַר."

דאָס אַלץ איז געשען אין 35 מינוט. ETV איז געווען אין איין שטעלע אָדער די אנדערע און נאָך וואַטשינג יאַפּאַניש באָעינג 747. נאָך אַ בשעת די פלאַך געביטן הייך. ETV נאָך פארבליבן אין קאָנטאַקט מיט אים. די ערקראַפט איז געווען אָרדערד צו מאַכן אַ 360 ° קער. ווען איר זיצן אין אַ 747, עס נעמט אַ ביסל מינוט צו טאָן אַזוי און עס נעמט אַ פּלאַץ פון פּלאַץ. אפילו אַזוי, די ETV פארבליבן אין דערזען מיט די ערקראַפט. דער אביעקט האט געטוישט פאזיציעס צווישן די פראנט, הינטן און זייטן פון די ערקראַפט. ע ר הא ט זי ך גאנ ץ גי ך אריבערגעפיר ט צװיש ן פאזיציעס , שטענדי ק מי ט א װײטע ר פו ן 10 קילאמעטער .

צום סוף, ווען די יאַפּאַניש 747 איז געווען וועגן צו גיין צו לאַנד, עס איז געווען איינער מער פלאַגד ערקראַפט אין קייט פֿאַראייניקטע אַירלינעס. דער קאָנטראָל טורעם ינפאָרמד די UA אַז J747 איז געווען טשייסט דורך ETV און געבעטן די UA צו בלייַבן אין קייט און באַשטעטיקן. UA האט באשטעטיקט צו דעם טורעם אַז עס וועט. אַזוי זיי סטירינג UA נעענטער צו J747 און זײ האבן אים געשטופט, צו כאַפּן זיך מיט יאַפּאַן ס באָעינג. ווען די עראפלאנען האבן זיך דערנענטערט איינער דעם אנדערן, האט די יו.א.א. באשטעטיגט די דערזען. דערנאָך, עס איז געווען וועגן צו גיין פֿאַר לאַנדינג. די ETV נאכגעגאנגען אים צו די אַעראָפּאָרט, ווען פּונקט נאָך לאַנדינג אויף די סטאַרטפּאַס די ETV פאַרשווונדן.

ווען די FAA האט געלייענט דעם לעצטן פלי באריכט, האבן זיי באשלאסן עס צו פארדעקן צוליב זייער שם. איר קענט נישט זאָגן אַז איר האָט געזען אַ ציל אויב איר קענען נישט זאָגן פּונקט וואָס עס איז געווען.

דעם אנדערן טאג זענען מיר אומגעקערט צו די הויפּטקוואַרטיר פון די פאַאַ. דער FAA אַדמיניסטראַטאָר (דעמאָלט אדמירל ענגען) האט אונז גערופן און געפרעגט ביי מיר און מיין באס צי מיר האבן א פראבלעם מיט דער אויפגאבע אדער נישט? מיר האָבן אים געזאָגט, "מיר האָבן ווידעא פון די זאַך, און עס קוקט ווי עס קען זיין עפּעס דאָרט." נאָכדעם װי עס איז געװען, האָט ער אונדז געזאָגט, אַז מע זאָל נישט רעדן דערפֿון מיט קײנעם, ביז ער װעט אונדז געבן גרין ליכט.

דעם אנדערן טאג איינער גערופן מיר פון פאָרשונג לערנען גרופּעס אדער פון פרעזידענט רייגן אדער די סי.איי.עי. זיי געפרעגט מיר וועגן דעם אינצידענט. זאָג איך: איך װײס ניט װאָס דו רעדסט. איר זאָלט מיסטאָמע רופן אַדמיראַל ענגען.'' עטליכע מינוט שפעטער האב איך געהאט א רוף פון אדמיראל ענגען אז ער האט געמאכט א זיצונג פאר מארגן אינדערפרי 9:00 אזייגער צופרי. אָוואַל צימער זאָגנדיק, אַז מיר זאָלן נעמען אַלע מאַטעריע און געבן דזשים אַלץ וואָס זיי רעדן וועגן.

דערפאר האב איך מיט מיר געבראכט אלע מענטשן פון טעכנאלאגיע צענטער, וואס האבן געהאט די אלע שאכטלעך דאטא וואס מיר האבן אויסגעדרוקט, אז עס האט אנגעפילט דעם גאנצן צימער ביזן סטעליע. אין די צימער זענען געזעסן דריי מענטשן פון די עף-בי-איי, דריי פון די סי-איי-עי, און דריי פון רעגאן ז פאָרשונג לערנען גרופּעס. איך האב נישט קיין אנונג וואס די צייט איז געווען פאר די איבעריגע, אבער זיי זענען געווען אינגאנצען שאקירט.

מיר געוויזן זיי די ווידעא. דערנאָך זיי האָבן אַ פּלאַץ פון פֿראגן וועגן ראַדיאָ פריקוואַנסיז, אַנטענע טונינג, ווי פילע ראַדאַרס און אַנטענאַז זענען טראַקינג עס און ווי די דאַטן זענען פּראַסעסט. זיי זענען געווען שאַקט פון דעם - פֿאַר עס איז געווען דער ערשטער מאָל זיי האָבן 30 מינוט פון ראַדאַר סייטינג רעקאָרדס בנימצא צו זיי עטוו.

ווען זיי האָבן מיר געפרעגט וואָס איך טראַכטן וועגן אים, איך געזאגט יאָ עס קוקט ווי עס איז אַן ETV דאָרט. די סיבה אז אזא זאך איז נישט געווענליך איז געווען אז עס איז צו גרויס פאר דעם עראפלאן און עס איז שווער געווען צו טענה'ן אז עס איז א מעטעאראלאגישע דערשיינונג ווייל די יאַפּאַניש פּילאָט ער האט עס דערזען און געצייגט א בילד ווי עס האט אויסגעזען.

ווען די פּרעזענטירונג איז געווען פארענדיקט, האט איינער פון די סי.איי.איי באפוילן אַלעמען צו שווערן אַז די זאַך איז קיינמאָל געטראפן און אַז די באַגעגעניש איז קיינמאָל פארגעקומען און אַז דער ענין איז קיינמאָל רעקאָרדעד. ער האָט אונדז ממש געזאָגט אַז אויב איינער פון אונדז וועט זיין עפנטלעך מיט דעם, דאָס וואָלט פאַרשאַפן פּאַניק איבער די שטאַטן.

סעקרעט סערוויס גייז גענומען אַלע די דאַטן פון די צימער מיט זיי. נאָר די אָריגינאַלס האָב איך געהאַט מיט מיר אויף מײַן אָפיס שרייַבטיש. קיינער האט זיי נישט געוואלט ביי מיר און קיינער האט זיי נישט געבעטן, האב איך זיי נישט געגעבן. און ווען איך לינקס דער דינסט אַ ביסל יאָרן שפּעטער, איך גענומען עס מיט מיר. עס איז געזעסן אין מיין גאַראַזש ביז איצט.

געלט: ערשטער דערלאנגט אין 2001 אין די נאַשאַנאַל פרעסע אָרגאַניזירט דורך Steven Greer.

צייכענונג פון די ETV שיף לויט די פּילאָט

סטעווען גרער: מיר האָבן בנימצא [צו פובליציסטן אין דער צייט] אַלע די דאַטן אַרייַנגערעכנט ראַדאַר ווידעא, טראַנסקריפּץ פון ATC קאָמוניקאַציע, FAA רעקאָרדס און קאָמפּיוטער סקראַפּס פון די גאנצע געשעעניש. די טראגעדיע פונעם [יאפאנישן] פליגער איז געווען אז זיי האבן אים געצוואונגען צו שווייגען דערפון און אים אומוויליג אריינגעלייגט אין א אפיס כדי ער זאל נישט קענען רעדן דערפון מיט קיינעם.

אַרמיי לופט פאַרקער קאָנטראָל באשטעטיקט אַז צו געזען. די FAA באשטעטיקט אַז צו געזען. עטליכע טעג שפעטער האט די FAA ארויסגעגעבן א פרעסע מעלדונג פארן פובליק זאגנדיג אז זיי האבן גארנישט געזען, אז זיי זעען עפעס אנדערש, און עס איז סתם צעמישונג און מיפארשטענדעניש וואס האט פארנומען עטליכע מענטשן אן קיין אמתע באדייטונג.

אָבער ווו אַנדערש זאָל איר לערנען וועגן ETV סייטינגז? אויב איר געפרוווט צו רעדן וועגן UFOs אָדער ETs הייַנט, איר שטעלן זיך אין אַ שטעלע פון ​​כויזעק. דאָס איז מיסטאָמע די הויפּט סיבה וואָס עס איז נישט דיסקאַסט אין ציבור. פּערסנאַלי, איך בין זיכער אַז איך געזען ETV (פּראָ) נאָך אַ יאַפּאַניש באָעינג 747 אַריבער די הימל פֿאַר אַ האַלב שעה אויף די ראַדאַר. און די זאַך איז געווען פאַסטער ווי עפּעס איך וויסן אַז די רעגירונג האט בנימצא אין דער צייט.

עלטער NCO פון NORAD. זיי האבן מיר געזאגט אויף דער זייט אז זיי ווייסן דערפון. ז ײ האב ן מי ר דערצײלט , א ז ע ס אי ז געװע ן א טראנספירע ר רעקארד , — ע ס אי ז געװע ן ארו ם צװ ײ אינטשע ר דיק , או ן ד י ערשט ע צװ ײ זײט ן זײנע ן געװע ן א דיק ע רעכענונג ם פו ן דע ם גאנצ ן אינצידענט . די מנוחה איז וועגן די פסיכאלאגישן פּראָפיל [פון די ינוואַלווד], דיין משפּחה, בלאָאָדליין און אַלץ אַנדערש.

אויב די לופט פאָרס גייט נאָך עס, זיי קענען דיסקרעדיטירן איר. זיי קענען זאָגן איר געווען אויף דרוגס אָדער דיין מוטער איז געווען אַ קאָמוניסט אָדער עפּעס אַנדערש וואָס קען שאַטן איר. איר וועט נישט האָבן אַ געלעגנהייַט צו באַשיצן זיך און איר וועט פאַרברענגען דריי און אַ האַלב יאָר ערגעץ אין די צפון פּאָול ווי אַ מעטעאָראָלאָגיסט טשעק באַלונז מיט קיין געלעגנהייַט צו זאָגן עפּעס. אַזוי דער אָנזאָג איז געווען לעגאַמרע הויך און קלאָר: איר וועט נאָר האַלטן דיין מויל פאַרמאַכן און נישט זאָגן ווער עס יז!