דער כינעזער ראווער דזשוטו, אדער בעסער באקאנט דער יאדע ראביט, לעבט נאך און ארבעט אויף די לבנה אויבערפלאך (כאטש ער האט זיך שוין כמעט א האלבן יאר נישט באוועגט פון זיין פלאץ). די טעג, די כינעזער מידיאַ געקומען אַרויף מיט נייַעס וועגן די גרונט פון די שעדיקן פון די פאָרמיטל.

דער דזשוטו ראָווער האָט זיך גערירט אויף דער לבנה'ס ייבערפלאַך דעם 14טן דעצעמבער 2013, בלויז עטליכע שעה נאכדעם וואס זיין מוטער זאָנד טשאַנג'ע 3 האָט געלאנדעט אין די אזוי גערופענע רעגנבויגן בוכטע געגנט, אויפן צפון ברעג פונעם ים פון רעגן. א דאנק דער מיסיע האט כינע געוואונען א ביסל העכערע פאזיציע צווישן די ספעיס מאכטן, ווייל נאך 37 יאר האט זי געמאכט א קאנטראלירטע לאנדונג פון א ספּייסשיפּ אויף דער לבנה (די פריערדיקע לאנדונג האט נאך געהערט צום סאוועטן פארבאנד). דער ראָווער פון הונדערט און פערציק קילאָמעטער האט געדארפט אפערירן אויף דער לבנה ארום א פערטל יאר, אויספארשן די געאלאגישע סטרוקטור פון דער לבנה און דעם צוזאמענשטעל פון דער אויבערפלאך, און זוכן נאטירליכע קוואלן פון רוי מאטריאלן. .

אבער ס'האט נישט געדויערט לאנג און ביזן ענדע יאנואר איז דער ראָווער ממש פארקריפלט געווארן. די דינסט איז געווען ירעוואַקאַבלי טערמאַנייטיד דורך די קאָנטראָל אַפּאַראַט, וואָס איז אין באַשולדיקונג פון דזשוטאַ ס מעטשאַניקאַל מווומאַנץ און ניט נאָר דרייווינג. אין דער צייט פון דורכפאַל, די ראָווער איז געווען וועגן 100 מעטער אַוועק פון די מוטער לאַנדינג פּלאַטפאָרמע. כאָטש פיל איז שוין געשריבן וועגן די קאַנסאַקווענסאַז פון די מאַלפאַנגקשאַן און די ימפּרוווד ימאָובאַביליטי פון די ראָבאָט, די סיבות פון די דורכפאַל פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט האָבן לאַנג שוין אַ מיסטעריע שראַודיד אין שטילקייַט. כינעזיש טעקנישאַנז האָבן זיי בלויז אָפן אַטריביאַטאַד צו "קאָמפּליצירט טנאָים אויף די ייבערפלאַך פון די לבנה." איצט די קריייטערז פון די ראָווער האָבן גערעדט וועגן דעם אַרויסגעבן אין כינעזיש שטאַט מידיאַ.

זייערע סטעיטמענטס ווייזן טאקע אז כאָטש דזשוטו איז טעסטעד געוואָרן פארן טייקאָף דורך סייאַנטיס פון בעידזשינג, שאַנגהאַי און אפילו אין דער מדבר אין צפון-מערב כינע, האבן די טעכניקער פשוט אַנדערעסטאַמייטיד די פאַקטיש טנאָים פון די לאַנדינג פּליינז.

פון די פיינדינגז פון פרעמד וויסנשאפטלעכע טימז, וואָס די כינעזיש יגזאַמאַנד איידער די אָנהייב פון די טשאַנג'ע 3 מיסיע, סטאַטיסטיש גייט אַז בייַ די לאַנדינג פּלאַץ, דזשוטו קען טרעפן פיר שטיינער העכער ווי 20 סענטימעטער אין יעדער הונדערט קוואַדראַט מעטער. אָבער, די פאַקטיש אויסזען פון ראַינבאָוו בייַ איז געזאגט צו זיין פיל מער אַגרעסיוו, און די פאַקטיש נומער און גרייס פון די ינסידיאַס באָולדערז פיל יקסיד די דערוואַרטונג.

"עס קוקט כּמעט ווי אַ גראַוואַל פעלד," האט געזאגט זשאַנג יוהואַ, איינער פון די סיסטעם דיזיינערז פֿאַר די טשאַנג'ע 3 מיסיע, אין אַן אינטערוויו מיט טשיינאַ ס שטאַט-לויפן Xinhua נייַעס אַגענטור.

די טעריין אין די דנאָ פון רעגנבויגן בייַ ווו דזשוטו לאַנדיד. פאָטאָ: כינעזיש אַקאַדעמי פון ססיענסעס

נו וואס איז געשען מיט יוט? אַלעדזשאַדלי, די גרונט פון זיין שעדיקן קען פשוט ליגן אין דעם פאַקט אַז ער באַמפּט אין די ינסידיאַס באָולדערז בשעת דרייווינג.

דער ראָווער איז אויך זיכער נישט געהאָלפֿן דורך די לונער נעכט, וואָס דויערן 14 ערד טעג, בעשאַס וואָס די זונ - באַטאַרייע-פּאַוערד ראָווער מוזן כייבערנייט און מאַכן זיך מיט היץ פון אַ ראַדיאָיסאָטאָפּ מקור, בשעת די קוועקזילבער אויף די טערמאָמעטער אַרום אים פאַלן צו -180 °C. יעדע אזא נאכט שוואכט ווייטער דזשוטא'ס סיסטעמען. אין דער זעלביקער צייַט, די טעמפּעראַטור חילוק קאַמפּערד צו די לונער שטאָק איז וועגן 300 ° C, אַזוי די דזשוט קאַמפּאָונאַנץ אָפט יקספּאַנד און קאָנטראַקט רעכט צו פלאַקטשוייטינג טעמפּעראַטורעס.

אין קיין פאַל, Jutu איז פיל מער שטאַרק ווי זיין קריייטערז דערוואַרט. ער האט געארבעט אויף די לונער ייבערפלאַך פֿאַר אַכט חדשים (כּמעט דריי מאָל מער ווי דער אָריגינעל פּלאַן), סערווייווד זיבן האַרב היגע נעכט (ער וועט באַלד אָנהייבן זיין אַכט), און האט שוין געשיקט אַ פּלאַץ פון אינפֿאָרמאַציע צו דער ערד. טשיינאַ האלט צו רעכענען אויף אים.

דזשוטאַ ס סיגנאַל איז אויך קעסיידער פּיקט זיך דורך ראַדיאָ אַמאַטשערז, די לעצטע מאָל איינער פון ענגלאַנד האט עס אויף 19 יולי.

מקור CNSA; טשיינאַ אַעראָנאַוטיקס און ספעיס קאָרפּאָראַטיאָן און Astro.cz